检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:熊言义 李玉峰[1] 殷楠 杨晨[1] XIONG Yan-yi;LI Yu-feng;YIN Nan;YANG Chen(The 713 Research Institute of CSIC,Zhengzhou 450015,China)
机构地区:[1]中国船舶重工集团公司第七一三研究所,河南郑州450015
出 处:《舰船科学技术》2020年第4期171-176,共6页Ship Science and Technology
摘 要:为研究风机机舱发生火灾后的热流场特性规律,建立适用于风机机舱火灾计算的数学物理模型,对描述质量、动量和能量运输的通用方程进行简化和变形,用数值程序进行了求解,得到火灾发生后热释放速率及机舱内温度、热流、烟气高度等参数数据;分析典型火灾工况下各参数变化的反应延迟时间和变化规律、以及典型工况下特征参数的阈值,通过分析火灾流场特性变化规律,为风机消防设计提供参考。In order to study thermal flow field characteristics of plant room fires on wind nacelle,mathematical and physical models common applied in fire simulation are developed.The conservation equations on mass momentum and energy are simplified and reduced to a form suitable for describing fluid flow driven by a fire.The fire scenes of plant room are simulated for by computer modeling,get parameters like heat release rate,temperature,thermal flow and flue height.Analyze the variety law,delayed reaction time and threshold for those parameters in apical fire operating condition to provide the basis for plant room fire control design.
分 类 号:U664[交通运输工程—船舶及航道工程]
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