沥青混合料AC-20C矿料的施工组成设计分析  

作　　者：黄小慧 曹毅 韦增增 

机构地区：[1]广西交科工程咨询有限公司,广西南宁530001 [2]广西道路结构与材料重点实验室,广西南宁530007 [3]广西壮族自治区灵山公路养护中心,广西钦州535400 [4]桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西桂林541000

出　　处：《西部交通科技》2020年第2期68-71,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章模拟评价施工过程中2.36~4.75mm、4.75~9.5mm、19~26.5mm的分计筛余量波动对一种粗型密级配AC-20C的性能影响。其中,AC-20C的矿料组成19mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm通过率分别为90.8%、50%、33.2%、23.8%,试验采用SGC旋转搓揉成型方法和马歇尔击实法评价了AC-20C的压实特性,采用马歇尔法评价了AC-20C的145℃、165℃的体积参数,并采用动稳定度、单轴贯入强度和冻融劈裂残留强度比三个指标评价了AC-20C的高温稳定性能及水稳定性能。试验结果表明:2.36~26.5mm的粗集料在AC-20C中起骨架作用,其中,9.5mm的通过率宜控制在50%~55%,19~26.5mm粗集料的适当用量可以提高沥青混合料的抗变形能力,随着嵌挤粗集料4.75~9.5mm用量的增加,AC-20C的矿料间隙率增加,毛体积相对密度降低、空隙率增大,最大剪应力下降,其用量宜≤24%,次级嵌挤粗集料2.36~4.75mm粗集料宜≤12%,SBS改性沥青混合料AC-20C的60℃动稳定≥6 000次/mm,冻融劈裂抗拉强度比>75%。

关 键 词：道路工程 沥青混合料 矿料组成 空隙率 动稳定度 贯入强度 冻融劈裂强度比 

分 类 号：U412.36[交通运输工程—道路与铁道工程]