基于路网的城市轨道交通运输组织行车策略探讨  

作　　者：陆烨 

机构地区：[1]苏州市轨道交通集团有限公司运营管理中心,江苏苏州215000

出　　处：《城市建设理论研究（电子版）》2019年第28期45-45,共1页Theoretical Research in Urban Construction

摘　　要：近年来我国各大城市为了有效舒缓日益增加的人流量压力,都纷纷开设了轨道交通工程,以此来为市民的便利出行提供更多的助力。但是由于不同的轨道交通线路每天所要承受的人流量压力有所差异,与此同时,在不同的时间段轨道交通所需要面临的乘客数量以及运输组织压力也有很大的不同,因此,只有立足于当前城市轨道交通的路网基础设计,来探究有效的提高行车效率的方式,才能够真正使得城市轨道交通的运行效率得以最大化。而本文正是以此为基础展开探究。

关 键 词：路网 城市轨道交通 运输组织 行车效率 人流量 

分 类 号：U292[交通运输工程—交通运输规划与管理]