中国海运服务贸易发展的制约因素与完善建议  

作　　者：杨燕[1] 

机构地区：[1]南通航运职业技术学院

出　　处：《对外经贸实务》2020年第5期89-92,共4页Practice in Foreign Economic Relations and Trade

基　　金：南通市社科基金课题《交通供给侧改革下南通江海组合强港发展研究》(2018CNT010)

摘　　要：在全球运输服务贸易中,海运已成为无可替代的主要方式,被世界各国普遍视为贸易支柱型行业。近年来,中国海运服务贸易发展迅速,国际话语权不断提升。然而,在此过程中,国内船舶登记制度严苛、海运船队结构不合理、港口物流基建不完善等现实情况,严重制约中国海运服务贸易进一步发展。对此,应组建有国际话语权的海运航母,推进低效能船舶报废执行,创立"港口型国家物流枢纽",拓宽海运企业多元化融资渠道,以此促进海运服务贸易发展。

关 键 词：海运服务贸易 发展现状 制约因素 完善建议 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济] F752.68