Seltrac 40系统STC故障情况下的行车组织分析  

作　　者：陈微 刘翔 

机构地区：[1]不详

出　　处：《轨道交通》2020年第1期65-68,共4页Rail Transit

摘　　要：本文介绍了基于环线通信的移动闭塞信号设计思想,分析该思想下的追踪原理,并着重以广州地铁三号线为现有条件,重点阐述了STC(车站控制器)故障情况下的行车组织方案,并分析了此种情况下的行车通过能力。

关 键 词：移动闭塞 列车追踪:目标点 安全距离 感应环线 车站控制器 

分 类 号：U28[交通运输工程—交通信息工程及控制]