功能复合型城轨牵引供电关键技术与系统集成  

作　　者：韩志伟[1] 王颖[1] 姚楠 刘志刚[2] 张钢[2] 陈杰[2] 陈瑞军 

机构地区：[1]北京市轨道交通建设管理有限公司,北京100068 [2]北京交通大学,北京100044 [3]呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司,内蒙古呼和浩特010031

出　　处：《中国科技成果》2020年第8期35-37,共3页China Science and Technology Achievements

摘　　要：针对我国城市轨道交通牵引供电系统能源消耗大、供电电压波动大、功率因数偏低、系统复杂、建设和运营成本高等问题,提出了多功能复合型牵引供电系统构架,发明了分布式协同吸收、分散式无功补偿、容量动态分配、自同步谐波对消、外特性匹配等多项关键核心技术,成功研制系列化大功率双向变流器及智能控制平台,完成了工程示范应用。为构建节能高效、结构简化、性能提升、功能先进的新型城轨交通牵以供电系统,实现升级换代提供技术支撑。

关 键 词：牵引供电 双向变流器 节能 无功补偿 智能化 

分 类 号：TM7[电气工程—电力系统及自动化]