金甬铁路新昌至溪口越岭段线路方案研究  

Study on the Line Scheme of Xinchang-Xikou Cross-Ridge Section of Jinhua-Ningbo Railway

作　　者：李斌[1] Bin Li

机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063

出　　处：《甘肃科技》2020年第6期79-81,共3页Gansu Science and Technology

摘　　要：金甬铁路新昌至溪口越岭段隧道是全线的控制性工程,该段线路方案涉及控制因素众多,考虑各因素研究了14.7km单洞双线隧道方案和18.3km双洞单线隧道方案。为选出最优方案,从地形地质条件、施工方法和施工组织要求、运营与防灾救援疏散工程设置需要、与保护区及相关工程相互影响,及工程投资方面进行了方案比选。结果表明:14.7km单洞双线隧道方案各方面条件更好,投资更省,为最优方案。

关 键 词：越岭 铁路选线 方案比选 

分 类 号：U212.3[交通运输工程—道路与铁道工程]