关于桥墩桩基施工对镇海堤影响数值模拟评估  

作　　者：胡德雄 

机构地区：[1]福建省闽招工程检测有限公司,莆田351100

出　　处：《福建交通科技》2020年第3期149-152,共4页

摘　　要：镇海堤是莆田最古老、效益最大的古建筑,被列为省级文物保护单位。为缓解城市交通压力,现需在古海堤上方修建一座桥梁,本文以此为背景,研究了桥墩桩基施工时对镇海堤文物的影响。根据地质勘察资料[1],使用有限差分软件FLAC3D建立有限元模型。在桩基旋挖成孔过程中,根据桩周岩土体的变形和海堤的动态响应,将桩基开挖的计算分两步进行,分别是淤泥段的静力[2]计算和淤泥段以下的动力计算。计算得出,6根桩基施工后的最大变形量仅为3.51mm,最大振动速度介于1.7~2.3mm/s。结果表明,桩基施工对海堤稳定性的影响微弱,影响程度和范围也非常有限,桩基施工不会造成海堤整体的变形和显著位移。

关 键 词：镇海堤 桩基施工 有限元 

分 类 号：U656.314[交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U445.551[交通运输工程—船舶与海洋工程]