梅雨锋上中尺度对流系统的短临预报技巧分析  

作　　者：徐琪 慕熙昱 

机构地区：[1]中国民用航空华东地区空中交通管理局江苏分局,江苏南京211100 [2]中国气象局交通气象重点实验室,江苏南京210018

出　　处：《科技创新导报》2020年第9期111-112,114,共3页Science and Technology Innovation Herald

基　　金：南京大气科学联合研究中心项目(项目编号:NJCAR2016ZD02)。

摘　　要：本文基于南京禄口机场一次预报偏差较大的对流性强降水过程,通过分析降水前3小时预报员所能得到的业务资料,探讨该次降水的可预报性。资料表明,在此次对流性强降水开始前,大尺度上,预报员根据天气形势图、数值预报、卫星云图等资料,预报降水主体偏北。从中小尺度上,常用的本场多普勒天气雷达反射率图回波较弱,故预报员预计未来6小时内本场不会有对流性强降水。但深入研究梅雨锋降水特点,充分发掘多普勒天气雷达其他产品,能够发现该次过程的可预报性较高。在大尺度的梅雨锋降水中应该关注哪些点才能提高中小尺度系统的预报准确率是本文探讨的重点。

关 键 词：中小尺度对流性降水 气象雷达产品 可预报性 

分 类 号：P445[天文地球—大气科学及气象学]