悬索桥主缆与鞍座抗滑移安全参数的合理设定研究  

Study on Reasonable Setting of Safety Parameters of Suspension Bridge Main Cable and Saddle Anti-Sliding

作　　者：黄钰程 魏旭阳 王越 许增锋 石多福 HUANG Yu-cheng;WEI Xu-yang;WANG Yue;XU Zeng feng;SHI Duo-fu(Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China;Shaanxi Industrial Vocational and Technical College,Xianyang 712000,China;Zhejiang Aopu Co.Ltd,Hangzhou 310011,China;Nanjing Yirong Garden Engineering Co.Ltd,Nanjing 210000,China;Xigaze Highway Branch Xigaze Company,Xigaze 857000,China)

机构地区：[1]兰州交通大学,兰州730070 [2]陕西工业职业技术学院,陕西咸阳712000 [3]浙江奥普有限公司,杭州310011 [4]南京艺融园林工程有限公司,南京210000 [5]日喀则公路分局日喀则公司,西藏日喀则857000

出　　处：《工程建设与设计》2020年第11期118-120,共3页Construction & Design for Engineering

摘　　要：为了提高主缆与鞍座抗滑移安全性,论文采用理论推理与实验分析相结合方式,探究安全参数合理设定方案。实验结果表明,当参数关系满足mb/ms>0.14、α>0.88、A<0.88、Q/mb>0.07时,可在一定程度上提高安全系数。In order to improve the anti-sliding safety of main cable and saddle,this paper combines theoretical reasoning and experimental analysis to explore a reasonable setting scheme of safety parameters.The experimental results show that when the parameter relationship satisfies mb/ms>0.14、α>0.88、A<0.88、Q/mb>0.07,the safety factor can be improved to some extent.

关 键 词：摩擦抗力 抗滑移 安全参数 

分 类 号：U443[建筑科学—桥梁与隧道工程]