检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]东部战区海军医院内二科,浙江省舟山316000 [2]东部战区海军医院急诊ICU,浙江省舟山316000
出 处:《中华航海医学与高气压医学杂志》2020年第2期247-250,共4页Chinese Journal of Nautical Medicine and Hyperbaric Medicine
摘 要:如果不施加有效的医学干预,任由伤病自然进展,最终可能导致伤病员遗留残障甚至死亡的伤病,定义为可能致残致死性伤病,简称残死性伤病。由于受诊疗条件和转运效率的限制,理论上舰船在海上任务期间出现的残死性伤病的预后不良风险高于陆基环境,且有时可能为了救治进展迅速的严重的致残致死性伤病而不得不改变舰船既定的任务行动,动用更多的精力、物力、人力和消耗更多的预算外经费,因此残死性伤病是舰船海上卫勤保障需要着力解决的问题。鉴于既往从残死性伤病的角度分析舰船海上医疗保障的文献不多,因此笔者尝试在参考有限的文献资料的基础上结合笔者随行舰船海上医疗保障的体会和思考,就该问题建议性地展开探讨,希望能有益于舰船尤其是单舰船海上任务期间残死性伤病防控体系的建设。
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