船旗国绩效计算评估新方法呼之欲出  

作　　者：梁迎青 张竹心 

机构地区：[1]洋山港海事局 [2]黄浦海事局

出　　处：《中国船检》2020年第6期78-81,共4页China Ship Survey

摘　　要：从海上安全责任链的角度来看,船旗国担负着船舶安全和防污染管理第一道防线职能,承担相应义务。在部分船旗国做得不到位的情况下,承担第二道防线的港口国监督组织就此采取了相关措施,意在督促船旗国切实履行其责任,其中最重要的一环莫过于设置船旗国绩效这个参数,以促成各船旗国主动履约,从而不断提升本国船队的安全和防污染管理水平。以东京备忘录为例,如果船旗国不在白名单内,则其所属船队的所有船舶就没有机会被评级为低风险船舶;而一旦列入黑名单船旗国,就很容易被评为高风险船舶,这是基于高风险船舶在评级时会被赋予1分(达4分即被评级为高风险船舶)的新检查机制(NIR),如此会遭遇更为频繁的港口国监督检查。此外,一旦船旗国被港口国监督谅解备忘录列为黑名单,还将被通报给国际海事组织(IMO)。

关 键 词：船旗国 港口国监督检查 第一道防线 第二道防线 防污染管理 船舶安全 东京备忘录 白名单 

分 类 号：F55[经济管理—产业经济]