中国列电——新中国建设开路先锋  

作　　者：杨佐京 李学广 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国电业》2020年第5期79-81,共3页CHINA ELECTRIC POWER

摘　　要：新中国成立初期,为解决紧急用电需要,列车电站应运而生。列车电站是把发电设备安装在列车上,沿着铁路流动到各地去发电的电站。除了列车电站外,还有少量的船舶电站和拖车电站,习惯上统称列车电站。列车电站具有机动灵活的特点,有"电力尖兵""电力轻骑"之称。我国列车电站创建于1950年,1956年3月列车电业局成立,1983年4月撤销。在列电局存续期间,先后拥有进口及国产列车电站67台、船舶电站2台,另有拖车电站13台,总容量约30万千瓦,曾占到全国总装机容量的1.9%。

关 键 词：列车电站 主力电源 

分 类 号：F426.61[经济管理—产业经济]