引航员适任能力研究  

作　　者：夏云峰 

机构地区：[1]大连港引航站,辽宁大连116026

出　　处：《中国水运》2020年第6期35-36,共2页

摘　　要：随着全球经济的快速发展,船舶出入港口更加频繁,其中船舶靠离泊操作风险最大,水上安全形势不容乐观,事故时有发生。分析这些事故的原因,大部分是由于人为失误造成的,引航员作为船上最熟悉港口环境的特殊船员协助船舶操纵。因此有必要对引航员的适任能力进行研究,减少由于人的因素造成的财产损失、人员伤亡。本文选择了影响引航员适任能力的六个因素,通过层次分析法(AHP)求得各个因素所占权重。然后重点研究了这六个因素中权重较大的几个因素,并针对性地提出了提升引航员适任能力的方案与措施。

关 键 词：引航员 适任能力 层次分析法 

分 类 号：F552.6[经济管理—产业经济]