普速铁路预应力混凝土刚构-连续梁动力特性试验研究  

作　　者：刘楠 

机构地区：[1]西安局集团公司工电检测所

出　　处：《西铁科技》2020年第1期2-4,26,共4页Xi'an Railway Technology

摘　　要：刚构-连续梁是在连续梁的基础上发展起来的墩-梁固结的结构体系,综合了连续梁和T形刚构的受力特点,将主梁做成连续梁体系,与薄壁桥墩固结而成,使边墩或桥台与上部结构用活动支座连接。在该结构体系条件下,上下部结构共同参与受力,整体性、抗震性及抗扭性均能较好的满足桥梁安全许用要求,尤其是在跨越江河、山谷及国省干道方面,作用发挥十分显著。本文通过完成对某座普速铁路刚构-连续梁桥的动力性能试验,来诠释分析其在运营阶段的真实动力表现,为今后进一步认识该类型结构桥梁提供数据支持。

关 键 词：铁路桥 刚构-连续梁 自振频率 试验研究 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]