锻钢曲轴疲劳断裂原因分析与改善  

作　　者：于晓东[1] 张华东 邵诗波 刘增辉[1] 吕世杰[1] 

机构地区：[1]天润曲轴股份有限公司

出　　处：《汽车制造业》2020年第9期44-46,共3页automobil industrie

摘　　要：使用直读光谱仪、金相显微镜、显微硬度计及ADCOL轮廓仪等设备对失效曲轴进行研究,结果显示:失效模式属于低应力高周弯曲疲劳断裂,理化检验未见明显缺陷。通过观察发现失效位置是毛坯面圆角,毛坯结构改进后,曲轴疲劳强度提高,台架试验及装机后再无此类失效。

关 键 词：理化检验 轮廓仪 锻钢 直读光谱仪 低应力 毛坯面 失效模式 显微硬度计 

分 类 号：TG1[金属学及工艺—金属学]