广州地铁2号线列车电制动管理优化设计  

Optimization of Electric Braking Management for Metro Train on Guangzhou Metro Line 2

作　　者：黎澍 LI Shu(Operation Center 1 of Guangzhou Metro Group Co.,Ltd.,510330,Guangzhou,China)

机构地区：[1]广州地铁集团有限公司运营一中心,广州510330

出　　处：《城市轨道交通研究》2020年第7期207-208,213,共3页Urban Mass Transit

摘　　要：介绍了广州地铁2号线电制动管理方式。对列车的电制动管理进行了优化设计,对比分析了BCU(制动控制单元)电制动管理试验和VCM(车辆中央控制模块)电制动管理试验,发现采用VCM电制动管理后,减少了列车闸瓦磨耗,节约了经济成本。With an introduction of the train electric braking management on Guangzhou metro Line 2,an optimization scheme is proposed.The management tests of BCU(brake control unit)and VCM(vehicle central control module)electric braking are comparatively analyzed,it is found that after the adoption of VCM electric braking management,the wear of train brake shoes is reduced and the economic cost is saved.

关 键 词：地铁列车 电制动 制动控制单元 车辆中央控制模块 闸瓦磨耗 

分 类 号：U270.352[机械工程—车辆工程]