Honda中国节能竞技大赛EV组车身优化方案  

作　　者：徐鹏[1] 管荣强[1] 李明月[2] 

机构地区：[1]吉林工程技术师范学院 [2]长春工业大学

出　　处：《科技视界》2020年第19期78-79,共2页Science & Technology Vision

摘　　要：本文主要介绍了参加第十三届Honda中国节能竞技大赛EV组竞技赛车的车身优化方案。赛车在车架和车壳方面进行了着重优化设计。车架方面采用了铝合金型材前二后一的设计,使用CATIA有限单元分析保证车架的强度。车架和车壳进行CAE仿真测试,保证无干涉现象。在车壳方面使用Solidworks对车壳进行流体分析,计算出空气阻力系数,制造最小风阻形状。车壳的材质采用翻模抽真空工艺制作碳钎维车壳,并对车壳进行打孔设计轻量化车身,最终制作成车。

关 键 词：Honda节能竞技大赛 车身优化 轻量化设计 节能减排 

分 类 号：U462[机械工程—车辆工程]