傍山道路泥石流渡槽设计  

作　　者：李龙良 邹庆 

机构地区：[1]昆明市政工程设计科学研究院有限公司

出　　处：《中华建设》2020年第13期120-121,共2页

摘　　要：随着社会经济和城镇化的高速发展,越来越多的国道和省道被加宽或改建为城市道路。但原公路在设计时,由于从节省投资角度出发,较多岩质边坡均未做处理,故随着边坡岩层风化和暴雨侵袭,在雨季极易引起边坡的局部垮塌和小型泥石流等地质灾害现场发生。为公路改建为城市道路设计时对边坡的处理带来了极大的困扰,下面从一个具体的工程实例出发,详细介绍小型泥石流渡槽的结构设计。

关 键 词：公路改建 城市道路设计 渡槽设计 结构设计 地质灾害 泥石流 岩质边坡 城镇化 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]