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机构地区:[1]湖北博达公路工程咨询监理有限公司 [2]团风县公路局
出 处:《中华建设》2020年第16期142-143,共2页
摘 要:针对既有桥梁伸缩缝混凝土极易开裂破损等质量通病,提出了采用超高性能混凝土(UHPC)予以加固补强,并应用于S343省道上巴河大桥维修加固工程中,验证了方案的可行性,可供类似工程参考借鉴。桥面伸缩缝在车辆荷载的长期冲击作用下,随着运营时间的推移经常会出现混凝土破损、开裂、坑洞等病害,显著增加了运营维护成本,严重影响行车舒适性并具有较大的安全隐患。桥梁伸缩缝后浇段混凝土病害主要有混凝土断裂、网裂、剥落以及混凝土与桥主体结构、桥面沥青混凝土铺装层发生脱粘分离等几种类型。目前桥梁伸缩缝后浇段普遍采用的材料为普通混凝土、微膨胀高强混凝土和钢纤维混凝土等几种传统材料,针对上述病害,管养单位多采取同等材料予以加固补强,但处理后病害很快反复出现,效果不甚理想,导致管养成本大大增加。本文以S343省道上巴河大桥维修加固工程为案例,将超高性能混凝土(UHPC)应用于桥梁伸缩缝维修改造中,彻底根治伸缩缝混凝土病害。
关 键 词:桥梁伸缩缝 桥面伸缩缝 后浇段 病害处治 运营时间 加固补强 坑洞 混凝土病害
分 类 号:U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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