科技引领开先河——神华铁路装备公司“状态修”填补国内空白工作纪实  

Shenhua railway equipment company"state repair"to fill in the domestic gap

作　　者：康凤伟 

机构地区：[1]神华铁路装备有限责任公司党委

出　　处：《世界轨道交通》2020年第6期42-44,共3页World Railway

摘　　要：曾几何时,我国国内铁路货车一直实行“计划预防修”粗放式检修模式。按检修周期及车辆检修规程标准实施货车检修,极易造成“过度修”与“不足修”,“过度修”车辆在厂、段修时执行统一的检修作业标准,普遍存在“无病也治、有病通治”的现象,造成检修成本浪费;“不足修”个别车辆周转频次高,车辆使用率高,导致磨耗加剧,车辆“带病运行”,造成运行安全隐患。人们朝思暮想寻求针对性更强、更经济的检修方式。经过神华铁路装备公司不懈努力,这项国内铁路货车检修行业空白终于被填补。

关 键 词：车辆检修 检修周期 检修作业 状态修 检修模式 检修成本 神华铁路 检修方式 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]