大跨度空间张弦桁架结构自振特性及参数分析  

作　　者：刘艳辉 何庭君 王路明 朱文凯 徐兵坚 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2020年第2期185-189,共5页Sichuan Architecture

摘　　要：文章对大跨度张弦桁架结构的自振特性进行了研究。以典型铁路站房屋盖空间张弦桁架为研究对象,采用有限元分析方法,讨论了屋面荷载、拉索预拉力、支座类型、撑杆数目等因素对大跨度张弦桁架结构自振特性造成的影响。研究表明:结构的基频为0.636 5,结构自振频率分布非常密集,前20阶结构主要表现为平动和竖向振动,20阶以后结构以竖向的局部振动和扭转为主;结构承受的荷载对结构20阶以后的自振频率影响较大,每增加0.5倍荷载,自振频率的减少幅度约降低5.0%;预应力、支座类型对张弦桁架结构的自振频率影响很小;撑杆数目增加,结构自振频率减小,撑杆数目对结构高阶模态影响较大。研究成果可对铁路站房抗震设计、动力分析及后期运营维护提供理论基础和设计建议。

关 键 词：大跨度空间张弦桁架 铁路站房 自振特性 有限元分析 

分 类 号：TU393.3[建筑科学—结构工程]