基于高铁数据阈值回归分析高铁建设对人们出行选择的影响  

作　　者：赵东婕 

机构地区：[1]西北师范大学计算机科学与工程学院,甘肃兰州730070

出　　处：《信息通信》2020年第5期22-23,共2页Information & Communications

摘　　要：随着现代中国"新四大发明"之一高铁的问世,使得国人出行的方式与手段日趋多元化。而近年来由于国人旅行热潮的掀起以及假期时间集中的原因,导致假期高速公路"大堵车"的情况频频出现。基于以上现状,高铁的发展在一定程度上减缓了普通客车的运行压力,也减弱了高速公路的运行压力,提高了整体运输效率。分析高铁对人们交通工具选择结构和人口流动性的影响,构建合适的评价指标体系,建立高铁对人们交通工具选择结构和人口流动影响的数学模型。

关 键 词：阈值回归分析 LOGIT模型 人口流动模型 

分 类 号：U279.323[机械工程—车辆工程]