电阻层析液固两相流传感器抗冲蚀磨损特性研究  

作　　者：李浩 李日新 周麒 

机构地区：[1]长江武汉航道工程局,湖北武汉430014

出　　处：《中国水运》2020年第7期54-57,共4页

摘　　要：挖泥船浓度测量设备的有效性对施工效率提升具有很大促进作用,其测量精确性是实现智能挖泥的关键技术节点之一。电阻层析扫描成像技术为解决这一问题提供了方案,但传感器会受到冲蚀磨损影响使用寿命,也会造成安全隐患。本文以颗粒动力学为基础对传感器冲蚀磨损特性进行了CFD数值模拟,并和相关文献中的试验数据进行了对比。结果表明,在传感器内均存在最大磨损位置点,传感器材料的硬度值对最大磨损率影响较大,并呈现先增大后稳定的趋势。通过颗粒物与管道间碰撞过程来进行动量互换,颗粒物性、流速直接与最大磨损位置和数值相关联。壁面的最大剪切应力与颗粒物的物性相关,与管道材料及流速关联不大。

关 键 词：电阻层析成像技术 内衬技术 计算流体力学 冲蚀磨损 流动特性 

分 类 号：U61[交通运输工程—船舶及航道工程]