全回转式调距桨港作船降耗初探  

作　　者：付昭斌 孙成琪[1] 郑燕祥 

机构地区：[1]广东海洋大学海运学院,广东湛江524088 [2]湛江港龙腾船务有限公司,广东湛江524000

出　　处：《中国水运》2020年第7期122-124,共3页

基　　金：“湛港消拖601”轮机桨协调控制策略的研究(LT18JS001)。

摘　　要：为解决全回转式港作拖船高油耗的问题,本文在分析调距桨主要特性和控制方式的基础上,全面分析了影响油耗的因素,进而提出降耗的措施。

关 键 词：主机转速 油耗 调距桨 全回转式 

分 类 号：U674.24[交通运输工程—船舶及航道工程]