2006—2017年珠海市道路交通伤害死亡监测数据回顾性分析  

Retrospective analysis of road traffic injury death monitoring data in Zhuhai, 2006-2017

作　　者：张恒秋[1] 周勇[1] 曾祥 曾超[1] 陈泽玲 赵阳阳 梁小冬[1] ZHANG Heng-qiu;ZHOU Yong;ZENG Xiang

机构地区：[1]珠海市疾病预防控制中心,广东珠海519000

出　　处：《华南预防医学》2020年第3期287-289,293,共4页South China Journal of Preventive Medicine

基　　金：珠海市科技计划项目(20181117B020016)。

摘　　要：目的了解珠海市道路交通伤害死亡病例的流行病学特征,为道路交通事故干预和防控提供科学依据。方法通过死因监测系统,收集2006—2017年珠海市道路交通伤害死亡数据,分析珠海市道路交通伤害死亡的流行特征及其对期望寿命的影响。结果2006—2017年珠海市道路交通伤害标化死亡率为6.50/10万,共死亡888例,占伤害死亡的30.23%,其中男性699例,标化死亡率9.95/10万,女性189例,标化死亡率为2.88/10万;年死亡率逐年上升,并在2010年达到最高,随后下降;死亡病例年龄构成以20~59岁为主(占66.78%),随年龄增长各年龄组平均死亡率增加(P<O.01);死亡病例以步行者和摩托车乘员为主,分别占39.30%、36.60%;时间分布以1月死亡例数所占比例最大,为13.51%;去除交通伤害死因后,珠海市人均期望寿命可增加0.22岁。结论珠海市道路交通伤害死亡水平先升后降,应重点对乡镇地区、男性人群、摩托车乘员及行人加强交通安全教育,交通部门应加强特别是在乡镇地区的执法力度。在春运、节假日等交通流量增加的时间段加强道路交通安全干预和防范。

关 键 词：道路交通伤害 死亡率 流行病学 期望寿命 

分 类 号：R195[医药卫生—卫生统计学]