大断面隧道工法转换段力学响应与安全性分析  

作　　者：蒋辉[1] 张志强[1] 

机构地区：[1]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2020年第3期224-226,共3页Sichuan Architecture

基　　金：四川省科技计划项目(No.2019YFG0460);国家自然科学基金(No.51678503、No.51878572)。

摘　　要：文章以广东省汕湛高速公路横山隧道为背景,通过ANSYS有限元软件,建立双侧壁导坑法向三台阶七步开挖法转换的有限元模型,分段模拟两种工法开挖及工法之间转换的动态施工,通过对比工法转换段与转换前后隧道围岩应力分布情况、初支结构内力、安全系数、洞周位移等安全评价指标,进一步分析工法的转换对大断面隧道结构和围岩的影响,结果显示两种工法之间能实现安全转换。

关 键 词：大断面隧道 工法转换 动态施工 安全评价 

分 类 号：U455.41+1[建筑科学—桥梁与隧道工程]