水泥稳定红土砾料CBR强度试验研究  

作　　者：曹松柏 

机构地区：[1]民航机场建设工程有限公司,天津300456

出　　处：《交通世界》2020年第19期21-22,共2页Transpoworld

摘　　要：加州承载比试验(CBR)是路面基层设计的主要强度指标之一。通过对非洲地区路基中常用的水泥稳定红土砾料(GLC)进行CBR试验,研究CBR强度值随GLC压实度、掺砂量、水泥用量的变化规律。试验表明,CBR试件浸水后膨胀量随着试件压实度、掺砂量以及水泥用量的增加而减小;随着水泥用量、压实度增加CBR值变大,存在最佳掺砂量,CBR值在该掺砂量下达到最大。试件在由低压实度向高压实度变化过程中(90%~99%),CBR强度值逐渐增大,其中90%~95%强度增长率大于95%~99%强度增长率。CBR强度值与压实度K具有良好的线性关系,得出了CBR值随K变化的对数关系式。

关 键 词：加州承载比试验 水泥稳定红土砾料 强度试验 压实度 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]