浅谈锚泊系统基本原理  被引量:1

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作  者:薛俊帅 李小波[1] 黄良云 张思文 

机构地区:[1]中国卫星海上测控部,江苏江阴214431

出  处:《科技风》2020年第21期198-198,共1页

摘  要:船舶停泊的方式主要有两种:一种为抛锚停泊,另一种为系缆停泊。锚泊的优点是抗风浪能力强、作业简单、机动性高等。但是船舶在进行海上作业时,会不可避免地随着风、浪、海流产生升沉摇动。如果要长时间处于抛锚状态,同时还要在海平面上保持其位置不变,便要侧重对锚泊线的研究。针对这些问题,本文从锚泊系统的分类、锚泊线的组成等方面,对锚泊系统现状进行分析,得出了相关结论。

关 键 词:锚泊系统分类 锚链 锚泊线的组成 定位锚泊系统 

分 类 号:U66[交通运输工程—船舶及航道工程]

 

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