基于复合事件处理的车险理赔风险防渗漏应用研究  

作　　者：马欣 

机构地区：[1]中汽数据(天津)有限公司

出　　处：《保险理论与实践》2020年第5期52-67,共16页Insurance Theory & Practice

摘　　要：2018年以来,我国汽车保有量增速放缓,伴随着商车费改持续深化、新车承保费率下调、续保费率持续下降,车险承保市场保费增速连续下降.同时,机动车保险赔付率也在2014年之后逐年降低,出现车险出险频次下降、案均赔款上升的趋势.保险公司理赔压力逐年增大,对车险理赔的风险管控以及理赔减损提出了更高的要求.为此,本文面向中国财产保险公司进行车险理赔风险防渗漏调研分析,基于复合事件处理方法对风险渗漏进行事件级别划分、适用车型划分、事件类型划分、管控类型划分,同时定义事件含义与事件触发条件,最后利用Storm大数据实时计算框架搭建了一套风险防渗漏应用,可以嵌入保险公司核心系统,在车险定损理赔环节实现实时渗漏筛查,为车险理赔风险管控及理赔减损提供信息化管理工具.

关 键 词：汽车保险 风险防渗漏 复合事件处理 Storm计算框架 

分 类 号：F842[经济管理—保险]