过程论视角下物流业创新驱动模型构建与能力评价  

作　　者：刘艳[1] 孙捷 江深 

机构地区：[1]北京物资学院,北京101149

出　　处：《商业经济研究》2020年第16期106-109,共4页Journal of Commercial Economics

基　　金：北京工商大学首都流通业研究基地开放课题基金(JD-KFKT-2019-YB-07);国家自然科学基金青年项目(71602006);北京市教委社科计划重点项目(SZ201910037019)。

摘　　要：考虑到创新活动进展对物流业创新驱动具有重要作用,因此文章将其纳入"创新投入-创新产出"评价模型中,从而构建了基于过程论的"创新投入-创新活动进展-创新产出"物流业创新驱动模型.进一步的,文章根据所构建的模型,建立了物流业创新驱动能力评价指标体系,并利用CRITIC-Parallel law综合评价法对我国近十年的物流业创新驱动能力进行了测算.结果表明:自创新驱动战略实施以来,我国物流业创新驱动能力明显增强,内部资源与外部环境驱动力值均呈现上升趋势.其中内部资源驱动力是物流业创新驱动的主导驱动力,其分力创新产出发挥了重要驱动作用,但创新活动进展的驱动作用不明显;外部环境驱动力对物流业创新驱动能力起到了调控作用,其分力政策环境发挥了主要驱动作用.

关 键 词：物流业 创新驱动 过程论 矢量平行四边形法则 CRITIC法 

分 类 号：F259.2[经济管理—国民经济]