检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:何建平 谭国威 李智彬 HE Jianping;TAN Guowei;LI Zhibin(Shenzhen Urban Tran sport Plan ning Center Co..Ltd..Shenzhen 518026,China;Traffic Information Engineering Technology Research Center of Guangdong Province,Shenzhen 518057,China)
机构地区:[1]深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,深圳518026 [2]广东省交通信息工程技术研究中心,深圳518057
出 处:《综合运输》2020年第7期103-108,共6页China Transportation Review
摘 要:城市轨道车站换乘效率是影响轨道旅客出行效率的重要因素,以提升旅客出行体验为导向的轨道车站换乘形式规划设计是轨道网络化背景下轨道车站规划设计的主要方向。本文总结城市轨道车站四大类换乘形式以及影响换乘形式选择的四个主要因素,以深圳市城市轨道已建换乘车站为案例,探讨了其换乘形式存在的主要问题,并提出未来轨道换乘车站规划设计的建议。The transfer efficiency of urban rail interchange station is an important factor affecting the travel efficiency of rail passengers.The transfer mode planning and design of rail station which is guided by improving the travel experience of passengers is the main direction of rail station planning and design under the background of rail network.This paper summarizes four types of transfer forms of urban rail station,and analyzes four influencing factors of transfer mode selection.Based on the systematic summary of the transfer modes and main problems of the existing interchange stations in Shenzhen urban rail transit,this paper puts forward some suggestions for the planning and design of the future rail interchange stations.
分 类 号:U293.13[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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