满足国六排放法规的重型车用柴油机开发  

作　　者：凌建群 熊津联 

机构地区：[1]上海柴油机股份有限公司,上海200438

出　　处：《汽车与新动力》2020年第4期40-46,共7页Automobile And New Powertrain

摘　　要：介绍1款在现有无废气再循环(EGR)系统且满足国五排放法规的柴油机基础上进行升级,以满足国六排放法规的柴油机。达到国六排放法规的首选柴油机技术路线是采用EGR系统和具有高转换效率的集成式后处理系统。开发结果表明,采用EGR系统可以显著降低柴油机氮氧化物(NOx)原始排放,但同时会增加颗粒物(PM)排放。采用高压喷射可以明显改善发动机PM排放,通过进气节流可明显提高柴油机小负荷时的排气温度,确保柴油机选择性催化还原(SCR)系统的高效运行,并有效降低NOx尾管排放。此外,采用柴油机颗粒捕集器(DPF)是目前降低柴油机PM尾管排放最有效的措施。

关 键 词：国六排放 废气再循环 原始排放 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]