汽油和机油组分对早燃影响的研究  

作　　者：祝勇 沙园 胡云昊[1] 杨友文[1] 徐红林 马振堃 

机构地区：[1]上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804

出　　处：《汽车与新动力》2020年第4期64-67,共4页Automobile And New Powertrain

摘　　要：燃油经济性和高功率是发动机发展的重要趋势,对于发动机低速随机早燃的控制策略具有重要研究意义。燃油质量和发动机油的配方均对低速随机早燃现象有显著的影响。研究在1台2.0T发动机和1台1.5T发动机的低速全负荷工况下进行。结果表明,汽油中重组分含量造成的90%蒸发温度的高低对早燃频次影响显著。同时,试验对芳烃碳数早燃的具体关系也作了研究。此外,研究了汽油中的锰含量与发动机油中的钙含量对早燃的影响。试验显示,含锰汽油对早燃频次影响显著。使用含锰汽油时,即使使用低钙发动机油,也无法完全消除早燃的发生。

关 键 词：汽油 发动机油 低速早燃 锰含量 重组分 

分 类 号：TK401[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]