出口机车高功率密度电源散热器的设计与优化  

Design and optimization of high power density power supply radiator for exported locomotive

作　　者：于新生 龙涛 孟昭明 YU Xinsheng;LONG Tao;MENG Zhaoming

机构地区：[1]大连地铁运营有限公司,辽宁大连116011 [2]湖南智热技术股份有限公司技术中心,湖南湘潭411100 [3]中车大连电力牵引研发中心有限公司技术中心,辽宁大连116022

出　　处：《国外铁道机车与动车》2020年第4期29-32,共4页Foreign Railway Locomotive and Motor Car

摘　　要：高功率密度电源具有功率密度高、重量轻、体积小以及便于维护的优点,近年来在出口机车上具有很高的竞争力。作为核心部件功率模块,其散热器的热稳定性直接影响了高功率密度电源的工作可靠性及功率密度的高低。文章提出了基于普通型材散热器的内嵌铜制水平热管散热解决方案,将其与普通型材散热器进行了对比,前者在散热能力上有很大的提升,能够满足所有功率器件的结温要求。

关 键 词：高功率密度电源 嵌入式热管 散热器 有限元仿真 

分 类 号：U262.23[机械工程—车辆工程]