检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:冯春龙 FENG Chun-long(Qingdao Navigation Marks Department,Beihai Navigation Guarantee Center,Qingdao 266000,China)
机构地区:[1]北海航海保障中心青岛航标处,山东青岛266000
出 处:《南通航运职业技术学院学报》2020年第2期45-47,共3页Journal of Nantong Vocational & Technical Shipping College
摘 要:柴油机产生的排放可以通过将含氧燃料与柴油混合来控制。文章论述了甲醇、乙醇、丁醇等含氧燃料的物理化学特性,并介绍了醇类含氧燃料对柴油机的性能和排放的影响及醇类燃料在柴油机中的添加方式。针对在柴油机中添加醇类含氧燃料所带来的一些问题,介绍了三级添加剂和纳米金属添加剂应用的相关进展。Emissions from diesel engines can be controlled by mixing oxygenated fuel with diesel.The article discusses the physicochemical characteristics of oxygenated fuel such as methanol,ethanol,and butanol,and introduces the influence of alcohol oxygenated fuel on performance and emissions of diesel engines and the ways of adding alcohol fuels to diesel engines.In view of the problems caused by adding alcohol oxygenated fuels to diesel engines,the relevant developments in the application of tertiary additives and nano-metal additives are introduced.
分 类 号:U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.171