检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:张奕 顾解忡[1,2,3] 马宁 ZHANG Yi;GU Xiechong;MA Ning(Shanghai Jiao Tong University,School of Naval Architecture,Ocean and Civil Engineering,Shanghai 200240,China;b.Shanghai Jiao Tong University,State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai 200240,China;Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration,Shanghai 200240,China)
机构地区:[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240 [2]上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240 [3]高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
出 处:《船舶工程》2020年第7期45-49,156,共6页Ship Engineering
基 金:财政部、教育部重大科研专项资助项目(GKZY010004)。
摘 要:文章着眼于球鼻艏设计,提出一种球鼻艏几何形状的插值表达方法,把球鼻艏的设计参数减少至5个,提出采用多岛遗传算法数值优化兴波阻力的球鼻艏设计方法。最后,对KCS船的球鼻艏进行了优化设计,结果显示,其兴波阻力较原方案降低了10%,初步验证了该设计方法的有效性。Focusing on the bulbous bow design, the paper develops an interpolation method for the bulbous bow geometry, which reduces design parameters of bulbous bow to five. A new design method for bulbous bow is proposed by using multi-island genetic algorithm for lines optimization of the bulbous bow with lowest wave-making resistance. Finally, an optimization design for the bulbous bow for KCS is performed. The result shows a further reduction of wave-making resistance by 10%, which shows that preliminarily the current method is efficient.
分 类 号:U661.32[交通运输工程—船舶及航道工程]
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