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作 者:张晓红[1] 刘春江 李正谋 ZHANG Xiaohong;LIU Chunjiang;LI Zhengmou(Marine Design and Research Institute of China,Shanghai 200011,China;Shanghai Marine Equipment Research Institute,Shanghai 200031,China)
机构地区:[1]中国船舶与海洋工程设计研究院,上海200011 [2]上海船舶设备研究所,上海200031
出 处:《船舶工程》2020年第7期94-99,106,共7页Ship Engineering
摘 要:采用数值模拟分析的方法,以装载水冷式冷藏集装箱船的典型货舱为研究对象,对两种货舱通风模式进行模拟分析,并进一步计算分析4种不同风管布置方案的温度和速度分布情况,根据研究结果得出最佳的货舱通风方案,为装载水冷式冷藏集装箱船的货舱通风设计提供参考。In this paper, numerical simulation is adopted to investigate the typical cargo hold ventilation system of water-cooled container ship. The temperature field and velocity distribution of two cargo hold ventilation modes are first analyzed and then the four different air duct layout schemes are further calculated. According to the research results, the best cargo hold ventilation system is obtained, which provides a reference for the cargo hold ventilation design of water-cooled container ships.
分 类 号:U664.86[交通运输工程—船舶及航道工程]
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