地铁防水施工技术  

作　　者：李卫 

机构地区：[1]苏交科集团股份有限公司

出　　处：《中华建设》2020年第22期96-97,共2页

摘　　要：广济路地下空间人防配套设施工程(火车站至三医院区间隧道)土建工程主要包括:一端头井一区间:三医院站盾构始发井、火车站~三医院区间隧道。因地形及地质条件、与主体结构的关系、防水方案等,车站采用明挖顺作法施工,车站标准段基坑深度约15.8m,宽度(连续墙内沿)27.7m,宽度29.65m。车站结构防水遵循“以防为主、防排结合、刚柔相济、多道设防、因地制宜、综合治理”原则。结构自防水采用C30S10防水混凝土;车站顶板外防水采用非焦油性聚氨酯防水涂料;侧墙外防水采用EVA塑料防水板;侧墙防水板与内衬墙之间设排水盲管,将少量渗漏水排到道床中央排水沟内,底板下铺设透水管网将地下水汇入泵房排出;变形缝设中埋式橡胶止水带及外贴式PVC止水带;施工缝处设钢边橡胶止水带及快易收缩网,不宜安装止水带处设遇水膨胀止水条,另在施工缝处涂刷界面剂,增强新老混凝土结合能力。

关 键 词：聚氨酯防水涂料 防水混凝土 施工缝 外防水 止水带 结构自防水 土建工程 地下空间 

分 类 号：TU7[建筑科学—建筑技术科学]