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作 者:黛安·布兰德 娜塔莉·艾伦 邓成汝(译) Diane Brand;Natalie Allen;DENG Chengru(The University of Auckland,Auckland,New Zealand;China Academy of Urban Planning and Design,Beijing,China)
机构地区:[1]奥克兰大学 [2]中国城市规划设计研究院
出 处:《城市设计》2020年第4期6-19,共14页Urban Design
摘 要:在城市规划和设计的话语体系中,"蓝色空间"是相对而言较新的概念,因为它通过一种系统的方法把滨水空间考虑为城市整体形态和市民城市生活体验的一部分。本文研究了港口城市蓝色空间的作用,批判性地描述了蓝色空间和传统绿色和灰色城市空间之间的关系。"海陆连续体"的概念,通过一个矩阵,定义了一种从海洋过渡到城市的空间类型。该概念在奥克兰和奥斯陆等港口城市的案例研究场所中被充分地发展和测试。The notion of bluespace in urban planning and design discourse is relatively new, as is a whole-systems approach to considering water spaces as integral to overall city form and the urban experience of citizens. This paper investigates the role of blue spaces in port cities, delineating the critical relationship bluespace has to traditional green and grey urban spaces. The concept of a sea-to-land continuum, using a matrix that defines urban space types graduating from sea to city, is developed and tested at case study sites in the port cities of Auckland and Oslo.
关 键 词:蓝色空间 城市空间 港口城市 城市形态学 城市更新
分 类 号:TU984.1[建筑科学—城市规划与设计]
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