半刚性基层沥青路面低温开裂成因研究综述  

Review on Cause of Low Temperature Cracking for Semi-Rigid Base Asphalt Pavement

作　　者：叶向前 邹晓翎[1] 何虹霖 曾涛 Ye Xiang-qian;Zou Xiao-Ling;He Hong-lin

机构地区：[1]重庆交通大学土木工程学院,重庆市400074

出　　处：《中外公路》2020年第4期62-67,共6页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：半刚性基层沥青路面低温开裂一直是沥青路面的主要病害之一,也是国际学术界研究的重点内容。考虑到此种类型路面结构在中国的广泛应用,该文对半刚性基层沥青路面低温开裂的相关研究成果进行了综述,在分析路面低温开裂机理的基础上,从设计、施工、运营3个阶段分析了各因素对半刚性基层沥青路面低温开裂的影响,为预防和控制沥青路面低温开裂提供借鉴与思考。研究发现,对各阶段的影响因素进行合理的控制能够改善路面的低温抗裂能力,减少路面低温开裂病害的发生。

关 键 词：半刚性基层 沥青路面 低温开裂 机理分析 控制因素 细观力学行为 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程] U418.66