船用低硫燃油潜在风险不容忽视  

作　　者：杨世知[1] 

机构地区：[1]中国船级社新加坡分社

出　　处：《中国船检》2020年第9期59-64,共6页China Ship Survey

摘　　要：2020年1月1日,限硫令如期生效,低硫燃油迅速成为航运市场的主流。研究表明,不同低硫燃油,特性差异较大,兼容性问题显著。2019年以来,机损事故时有发生。主要表现为分油机、燃油管路堵塞,供油故障,油嘴结碳、喷油压力不足,主辅机启动异常,点火困难;主机或辅机高压油泵柱塞、缸套、活塞环等异常磨损等等。多起案例表明,混合两种或多种低硫燃油会增加沉积物水平,形成残渣堵塞并且损坏船舶发动机。

关 键 词：喷油压力 活塞环 缸套 异常磨损 启动异常 船舶发动机 燃油管路 主辅机 

分 类 号：TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]