作为“远方”的风景:罗斯金与湖区铁路  

The Aura of Landscape:Ruskin and the Railway in the Lake District

作　　者：乔修峰[1] Qiao Xiufeng

机构地区：[1]中国社会科学院外国文学研究所

出　　处：《外国文学评论》2020年第3期58-73,共16页Foreign Literature Review

基　　金：国家社会科学基金一般项目“约翰·罗斯金风景思想研究”(19BWW054)的阶段性成果。

摘　　要：在"如画"美学和浪漫主义文学的影响下,英格兰北部湖区成了十九世纪英国"诗与远方"的代表。约翰·罗斯金生于伦敦,多次北上游览湖区,晚年也选择定居湖区,可以说,湖区是他风景思想的起点和终点。罗斯金反对铁路进入湖区,不仅因为铁路会破坏风景,还因为铁路会改变风景的观看方式,是对美和审美的双重破坏。铁路在把乡村同化为城市的同时,也把旅客异化为"包裹",加剧了现代生活的机械化倾向及其对心灵的奴役。罗斯金关于湖区铁路的言论不仅重新定义了风景,强调了风景的功用,还体现了他对现代人生存状态的忧虑。他眼中的"风景"不仅仅是自然风光,还是一种带有光晕的"远方"。它不必是地理上的远方,但一定是与工业和城市相抗衡的空间,能为祛魅了的现代生活"复魅"。

关 键 词：罗斯金 湖区 铁路 风景 光晕 

分 类 号：I561.06[文学—其他各国文学]