高速公路隧道排水层专用透水混凝土的制备及其铺装工艺研究  

作　　者：杨东来 罗发生 李彬 殷亚卓 汪超 张同生[2] 

机构地区：[1]保利长大工程有限公司第三分公司 [2]华南理工大学材料科学与工程学院

出　　处：《广东建材》2020年第9期18-24,共7页Guangdong Building Materials

摘　　要：山区高速公路的修建,隧道地下涌水极易对混凝土道路耐久性造成威胁。为缓解隧道中混凝土道路的水害,延长道路的使用寿命,设计并制备透水混凝土作为排水基层。在实验室开展了透水混凝土的制备及性能研究,采用骨架结构设计方法,合理调控水灰比及减水剂掺量确保目标浆体包裹层厚度(TPT)≤最大浆体包裹层厚度(MPCT),成功制备出性能指标符合要求的透水混凝土,其中透水混凝土的7d抗压强度随TPT的增大而有所提升,而透水系数和有效孔隙率均随TPT的增大而减小。依托大丰华高速公路鸿图隧道工程,基于试验路段的透水混凝土的铺装,总结了透水混凝土隧道排水层的铺装工艺。

关 键 词：透水混凝土 目标浆体包裹层厚度 隧道排水层 施工工艺 

分 类 号：U453.6[建筑科学—桥梁与隧道工程] U454[交通运输工程—道路与铁道工程]