斜独塔单索面斜拉桥自振特性分析与动力荷载试验  

作　　者：吕向明[1] 王鑫[1] 

机构地区：[1]天水师范学院,甘肃天水741001

出　　处：《建材与装饰》2020年第28期272-273,共2页Construction Materials & Decoration

基　　金：2018年度甘肃省高等学校科研项目“BIM技术应用探索与实践”(2018B-044);天水师范学院择优资助2018年度申报省级以上未立项科研项目“斜独塔斜拉桥设计参数研究及地震分析”;甘肃省住房和城乡建设厅科研项目“天水古民居木结构损伤诊断及加固修复研究”(JK2019-11)。

摘　　要：自振特性是桥梁结构进行动力分析的重要依据,是评价桥梁结构动力性能和抗震性能的综合性指标。本文对斜独塔单索面斜拉桥建立有限元模型,通过模态分析获得计算自振特性,利用动荷载试验分析获得实测自振特性,比较计算分析结果与实桥测试结果,分析桥梁在动力荷载下的实际工作状态,判断整体桥梁结构的安全性能和使用条件。

关 键 词：自振特性 斜独塔单索面斜拉桥 模态分析 荷载试验 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]