支座不均匀高差对连续梁桥落梁后的应力影响分析  

作　　者：翟振树 

机构地区：[1]中铁二十一局集团第五工程有限公司,重庆402160

出　　处：《交通世界》2020年第26期99-101,共3页Transpoworld

摘　　要：采用ANSYS软件建立了兰州东岗立交钢箱梁桥有限元模型,将支座不均匀高差等效为支座沉降。研究发现:以次内力的形式来考虑支座高差不均匀的影响时,连续梁桥中间支座支反力大小与换算沉降量正相关,桥梁端部支座受其影响最大,影响程度最大可达到原状态的67.4%左右,中间支座处截面顶板拉应力的增大、减小与换算沉降量的上升、下降变化趋势相同。

关 键 词：连续梁桥 顶推法 落梁 支座沉降 次内力 

分 类 号：U445.462[建筑科学—桥梁与隧道工程]