催化燃烧型与红外吸收型天然气检测器的对比  

作　　者：马思亮 俞胤杰 何成[3] 张春梅[1] 白东方[1] 陈可轩 张宇明 

机构地区：[1]杭州汽轮机股份有限公司,浙江杭州310022 [2]浙江燃创透平机械股份有限公司,浙江杭州311199 [3]杭州汽轮动力集团有限公司,浙江杭州310022

出　　处：《化学工程与装备》2020年第8期215-216,142,共3页Chemical Engineering & Equipment

基　　金：杭州市重大科技创新专项《先进50MW等级燃气轮机数字样机设计(项目编号:20172011A02)》;2020年度浙江省重点研发计划《智能化数字化成套重大自主装备研发及产业化-燃气轮机燃烧室热声振荡在线监测与智能诊断自主化技术及系统研究(项目编号:2020C01088)》。

摘　　要：燃气轮机是一种将燃料能量转变为有用功的动力机械,天然气则是其主要燃料来源。天然气检测器作为燃机重要防护部件,用于监控燃机罩壳内天然气的泄漏情况,防止发生火灾爆炸等安全事故。根据相关标准要求,通常选用催化燃烧型与红外吸收型两类检测器。本文将从两者的原理、性能特点以及发展趋势等方面进行比较,确定适用于先进燃机的天然气检测器类型。

关 键 词：天然气检测器 催化燃烧 红外吸收 

分 类 号：TK473[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]