高速公路路面塌陷及地基处理技术研究  

作　　者：高宇 万涛涛 

机构地区：[1]江西赣粤高速公路工程有限责任公司,江西南昌330001

出　　处：《交通世界》2020年第25期94-95,共2页Transpoworld

摘　　要：对某高速公路K50+188—K50+197段和K50+210—K50+222段路面塌陷形成机理进行分析,得知水的动力条件、开启性岩溶洞隙、薄层未固结沉积物的存在是导致并加剧该工程路段路面塌陷的主要原因。对该高速公路路面塌陷及地基处理技术进行研究分析,实践表明,在工程路段塌陷地基处理中,采用盖板跨越溶槽及袖阀管注浆加固施工技术,效果良好,可供同类工程参考借鉴。

关 键 词：高速公路 路面塌陷 地基处理 袖阀管注浆 

分 类 号：U415.6[交通运输工程—道路与铁道工程]