玄武岩纤维自密实早强混凝土配合比研究  

作　　者：王岚 杨韵可 陈婧华 李京蔚 

机构地区：[1]云南省交通科学研究院有限公司,昆明市650011

出　　处：《公路》2020年第9期256-259,共4页Highway

基　　金：云南省交通运输厅科技项目,项目编号云交科2014(A)04。

摘　　要：自密实早强混凝土是一种新型的高性能混凝土,玄武岩纤维能够进一步提高自密实早强混凝土的力学性能,合理的配合比设计能够使其性能发挥到最优。文中采用改进全计算法和正交设计相结合的方法对玄武岩纤维自密实早强混凝土配合比进行试验研究。首先通过改进全计算法对配合比进行初步设计,确定水灰比的范围,然后采用正交设计的方法对不同水灰比下玄武岩纤维的最佳掺量进行研究。研究结果表明,文中提出的方法能较好地应用于玄武岩纤维自密实早强混凝土配合比设计中,其中玄武岩纤维的最佳掺量为0.1%。

关 键 词：道路工程 玄武岩纤维 自密实混凝土 改进全计算法 正交设计 

分 类 号：U414.01[交通运输工程—道路与铁道工程]