直升机复合材料开孔对桨叶疲劳寿命的影响  

作　　者：汪振兴 陶宪斌[1] 杨建灵[1] 杨昌 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所

出　　处：《中国科技信息》2020年第20期23-25,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：应力集中对复合材料的疲劳强度影响较大,是影响其疲劳寿命的主要因素。文中对直升机复合材料桨叶开孔问题进行了研究,给出了孔边应力分布和应力集中因子的理论计算公式。通过将开孔复合材料桨叶等效为一偏轴拉伸的含孔单向纤维层板模型,通过具体的工程计算,得到孔边应力集中对复合材料桨叶疲劳寿命的影响规律,计算结果具有一定的工程指导意义。

关 键 词：应力集中因子 偏轴拉伸 纤维层板 疲劳寿命 复合材料 理论计算公式 孔边应力 疲劳强度 

分 类 号：V25[一般工业技术—材料科学与工程] V215[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]